Revista Sextante

Diseño de un sistema de mantenimiento proactivo basado en la metodología RCM como propuesta para el mantenimiento de las plantas eléctricas tipo GPU del GANCA

Alfonso Fren Mejía

Decanatura Académica, Escuela Naval de Suboficiales ARC “Barranquilla”, Barranquilla, Colombia

Carlos Ramón Batista Rodríguez

Facultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y Biomédica, Universidad Antonio Nariño, Barranquilla, Colombia

Víctor Andrés Howard Leal

Ingeniería Mecánica, Universidad Antonio Nariño, Puerto Colombia, Atlántico, Colombia

Keywords: Reliability-Centered Maintenance, RCM, Ground Power Unit, GPU, análisis de criticidad, gestión de mantenimiento, confiabilidad operacional, modos de falla

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Abstract

El presente estudio aborda el diseño de un sistema de mantenimiento proactivo basado en la metodología de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (Reliability-Centered Maintenance, RCM) para las Unidades de Potencia Eléctrica en Tierra o Ground Power Units (GPU) utilizadas por el Grupo Aeronaval del Caribe (GANCA) en Barranquilla, Colombia. Estas unidades constituyen equipos fundamentales para garantizar el suministro de energía eléctrica requerido por las aeronaves durante diferentes actividades de apoyo en tierra. Por ello, su disponibilidad, confiabilidad y capacidad de respuesta representan elementos esenciales dentro de las operaciones aeronáuticas. La metodología propuesta parte de la recopilación, clasificación y organización de información técnica sobre los equipos, sistemas, subsistemas y componentes de las GPU. Posteriormente se desarrolla un análisis funcional, identificación de modos de falla y evaluación de criticidad con el propósito de establecer las consecuencias potenciales de cada falla y seleccionar actividades de mantenimiento adecuadas. El enfoque permite diferenciar componentes de alta, media y baja criticidad, concentrando los recursos de mantenimiento en aquellos elementos que presentan mayor impacto sobre la operación. La aplicación del RCM facilita la transición desde un mantenimiento predominantemente correctivo hacia un sistema preventivo y proactivo. La propuesta incorpora inspecciones periódicas, mantenimiento basado en condición, pruebas funcionales, revisión de sistemas eléctricos y mecánicos y seguimiento de indicadores de confiabilidad. De esta manera, se busca anticipar las fallas, reducir los tiempos de indisponibilidad y fortalecer la planificación de recursos técnicos y humanos. El modelo desarrollado proporciona una estructura aplicable al mantenimiento de las GPU del GANCA y puede servir como referencia para otros equipos de apoyo terrestre utilizados en la Aviación Naval de Colombia. La aplicación sistemática de esta metodología puede contribuir al incremento de la disponibilidad operacional, la reducción de fallas no programadas y el mejoramiento continuo de la gestión del mantenimiento.